Cadrer l'IA dans votre entreprise de transport avant qu'elle ne s'installe sans vous
Formation de la direction, entretiens, politique IA puis formation des équipes : ce que nous avons fait avec une entreprise de transports publics vaudoise, en gardant les données du personnel et des voyageurs sous contrôle.
Prendre rendez-vousMBC, transports publics de la région Morges-Bière-Cossonay : une gouvernance IA en 3 phases, puis la formation Copilot, pour 70 collaborateurs concernés.
Ce que nous avons fait dans le transport public
Une gouvernance construite en trois phases, avant de former les équipes.
MBC
- Formation
- Audit IA
- Charte et gouvernance IA
Une demi-journée de formation du comité de direction et un entretien avec chacun de ses membres. Puis un questionnaire aux collaborateurs, une politique IA sur mesure, et le déploiement de la formation Copilot.
- Collaborateurs concernés
- 70
- Phases de gouvernance
- 3
- Net Promoter Score
- 80
Travys figure aussi parmi nos clients.
Une semaine dans votre entreprise de transport
Cinq tâches des fonctions support, du lundi au vendredi. Pour chacune : ce que fait l'IA, et ce qui reste entre les mains de vos équipes.
Lundi · Les perturbations du week-end
La revue des incidents de la veille arrive : retards, courses supprimées, pannes. Les conducteurs et le personnel du guichet doivent savoir quoi dire aux voyageurs, et le message doit aussi exister en allemand et en anglais.
Ce que fait l'IA
L'IA lit la revue des incidents, propose des éléments de langage pour le terrain et pour l'accueil, puis traduit l'information voyageurs en gardant un ton rassurant.
Ce que garde votre équipe
Le responsable de la relation clientèle vérifie les lignes, les arrêts et les horaires cités, puis décide de ce qui est communiqué.
Mardi · Les entretiens annuels des conducteurs
Caser un entretien de 45 minutes pour chaque conducteur, entre des tours de service qui commencent avant 5 heures, sans dépasser la durée de travail, l'amplitude ni le repos fixés par la loi sur la durée du travail.
Ce que fait l'IA
À partir d'un export des tours de service, l'IA calcule pour chaque conducteur les créneaux compatibles : pendant une pause assez longue, après le service, ou un jour de repos.
Ce que garde votre équipe
Le responsable d'équipe valide chaque créneau et envoie les invitations. Le test se fait sur des tours simulés avant d'utiliser le vrai roulement.
Mercredi · Les questions RH en horaires irréguliers
Un collaborateur qui travaille le soir ou le week-end a une question sur un déménagement ou sa retraite. Le service RH, lui, répond aux heures de bureau.
Ce que fait l'IA
Un assistant répond aux questions courantes à partir des seuls documents RH validés, et indique la source de chaque réponse.
Ce que garde votre équipe
Les RH tiennent ces documents à jour et gardent les situations personnelles. Aucun dossier individuel n'entre dans l'assistant.
Jeudi · Le dossier technique d'un fournisseur
Un cadre de l'infrastructure doit lire un contrat fournisseur et de longs documents d'ingénieurs avant une décision.
Ce que fait l'IA
L'IA résume les clauses, liste les points à négocier et repère les incohérences entre documents, dans un outil en version entreprise validé par l'informatique.
Ce que garde votre équipe
Le cadre relit les passages signalés dans le texte d'origine. Un contrat stratégique ne passe jamais par un outil gratuit.
Vendredi · La préparation du comité de direction
Avant le CODIR, il faut digérer des documents stratégiques et tester la solidité d'un projet.
Ce que fait l'IA
L'IA synthétise les documents fournis et joue la contradiction : objections possibles, hypothèses fragiles, questions oubliées.
Ce que garde votre équipe
La direction débat et décide. Aucune décision importante ne repose sur la seule réponse de l'IA.
Ces cinq scènes viennent d'ateliers, de formations et d'entretiens de direction menés avec des entreprises de transport public romandes, sur des fichiers d'exemple ou des données simulées. Ces usages sont cadrés, leurs gains restent à mesurer : aucune durée n'est donc affichée ici.
Les données du personnel et des voyageurs : trier avant d'outiller
Une entreprise de transport traite des salaires, des dossiers RH, des contrats, des données clients et des horaires qui ne sont pas encore publics. Avant de choisir un outil, on décide ce qui a le droit d'y entrer. Quatre règles guident ce tri.
Classer en quatre niveaux
Très sensible, sensible, interne, public. Un horaire publié est public. Un horaire en préparation est sensible. Un dossier RH individuel est très sensible. Chaque collaborateur sait où ranger ce qu'il s'apprête à copier.
Isoler les données critiques
En général, 5 à 10 % de vos données justifient un traitement à part : dossiers nominatifs, salaires, données de santé, contrats stratégiques. Elles restent hors des outils généralistes.
Un outil par niveau de donnée
Les outils gratuits seulement pour le public. Pour le travail courant, l'outil déjà déployé chez vous, comme Microsoft 365 Copilot avec le compte professionnel. Pour les données critiques, une solution hébergée en Suisse ou dans l'Union européenne, chez un prestataire qui n'est pas soumis au droit américain. Où vos données sont stockées et où elles sont traitées, on le vérifie avec votre informatique avant de le promettre.
Un circuit pour chaque nouvel outil
La direction du service valide le besoin métier. L'informatique valide la sécurité : protection des données, stockage, conditions d'utilisation. Personne ne crée de compte professionnel sur une plateforme IA en dehors de ce circuit.
Ce que l'IA ne fait pas (encore) dans une entreprise de transport
Les directions que nous avons rencontrées nous l'ont dit, et nous vous le dirons dès le premier rendez-vous.
Elle ne construit pas vos horaires
La planification de l'offre et des roulements passe par des logiciels spécialisés. C'est à leurs éditeurs d'y intégrer l'IA. Sur un export, elle aide à vérifier ou à repérer des créneaux, rien de plus.
Elle reste hors de la circulation
Plus de liberté pour les fonctions support, aucune pour ce qui touche à la sécurité de l'exploitation. Les systèmes liés à la circulation des trains et des bus restent en dehors du périmètre.
Elle n'équipe pas tout le monde
Les licences servent d'abord aux fonctions support. Pour les conducteurs et le terrain, l'enjeu est la sensibilisation aux bons réflexes.
Elle répond avec ce que vous lui donnez
Un assistant documentaire vaut ce que valent vos documents. Si un règlement n'est pas à jour, la réponse ne le sera pas non plus. Il faut quelqu'un pour tenir la base.
Peur de vous lancer ?
« Nos collaborateurs utilisent déjà ChatGPT, c'est trop tard. »
C'est le point de départ le plus courant. Chez MBC, le déclencheur est venu des collaborateurs eux-mêmes : l'IA était déjà utilisée, sans cadre. Un questionnaire mesure d'abord les usages réels. La charte vient ensuite, avec des outils autorisés qui remplacent les comptes personnels.
« Notre direction n'est pas d'accord sur le sujet. »
Ces désaccords sont sains : les uns veulent tout verrouiller, les autres libérer les initiatives. Un entretien individuel avec chaque membre de la direction les fait remonter, puis nous proposons des arbitrages clairs. Le cadre qui en sort interdit peu de choses, mais les interdit nettement.
« Nous sommes financés par des fonds publics, il faudra justifier chaque franc. »
On commence avec l'outil déjà compris dans votre contrat Microsoft. Les licences payantes vont à ceux qui ont suivi une formation et qui en ont l'usage. Et la gouvernance fixe des indicateurs suivis dans le temps : adoption, formation, satisfaction.
« Nos conducteurs n'en ont pas besoin. »
Pour l'outil, c'est souvent vrai : on commence par les fonctions support. Pour le terrain, l'enjeu est la sensibilisation : que personne ne colle des données de l'entreprise dans une application gratuite. C'est à votre direction de trancher, en connaissance de cause.
« Un seul outil pour tout le monde, ce serait plus simple. »
Plus simple à gérer, oui. Mais vos utilisateurs les plus avancés risquent de retourner vers leurs outils personnels. MBC a choisi plusieurs outils pour couvrir aussi leurs besoins, dans un cadre commun.
Comment démarrer avec nous
Selon votre point de départ, plusieurs portes d'entrée. On choisit ensemble au premier rendez-vous.
Charte et gouvernance IA
Une politique IA qui dit clairement ce qui est autorisé, avec quels outils et quelles données.
En savoir plusFormation
Former le comité de direction d'abord, puis les fonctions support sur l'outil retenu.
En savoir plusAudit IA
Un questionnaire et des entretiens pour mesurer les usages réels avant d'écrire les règles.
En savoir plusAccompagnement dans la durée
Un suivi pour faire vivre la feuille de route et soutenir vos utilisateurs avancés.
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